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閥門車床向復(fù)合化方向發(fā)展與電氣控制系統(tǒng)故障診斷

發(fā)布時間:2022-11-24  發(fā)布者:河北禹創(chuàng)重工機械

  <一>、閥門車床向復(fù)合化方向發(fā)展
  在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中,數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù),它集微電子、計算機、信息處理、自動檢測、自動控制等于一體,具有、效率、高柔性等特點,對制造業(yè)實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化、集成化、智能化、綠色化方面起著舉足輕重的作用。
  在零件加工過程中有大量的無用時間消耗在工件搬運、上下料、安裝調(diào)整、換刀和主軸的升、降速上,為了盡可能降低這些無用時間,人們希望將不同的加工功能整合在同一臺機床上,因此,復(fù)合功能的機床成為近年來發(fā)展很快的機種。
  柔性制造范疇的機床復(fù)合加工概念是指將工件一次裝夾后,機床便能按照數(shù)控加工程序,自動進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工,以完成一個復(fù)雜形狀零件的主要乃至全部車、銑、鉆、撞、磨、攻絲、鉸孔和擴孔等多種加工工序。這樣既避免了工件多次裝夾所造成的定位誤差,又減少了裝夾輔助時間和設(shè)備數(shù)量及其占地面積。如各種多主軸和多面體切削加工中心,就具有此類機床的功能和特點。
  普通的數(shù)控系統(tǒng)軟件針對不同類型的機床使用不同的軟件版本,比如,Sieme、的840D系統(tǒng)就有車床版本和銑床版本之分。復(fù)合化的要求促使數(shù)控系統(tǒng)功能的整合。目前,主流的數(shù)控系統(tǒng)商都能提供的復(fù)合機床數(shù)控系統(tǒng)。
  轉(zhuǎn)換為選型行為。鑒于閥門車床智能化的一些需求,如便于使用、便于維修、操作舒適、制造柔性好和高性是很難采用定量指標(biāo)衡量的,考慮到智能制造的需求具有模糊性。
  <二>、閥門車床電氣控制系統(tǒng)故障診斷
  1、直觀診斷法。直觀診斷法是閥門車床電氣系統(tǒng)故障較為直接也是較為常用的一種診斷方法,主要通過感官觀察機床聲、光、味等異?,F(xiàn)象,從而確定故障位置,診斷故障原因,之后有針對性地進行故障處理。
  2、自診法。隨著技術(shù)的進步,現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸實現(xiàn)了故障自動化診斷,在工作期間,CNC系統(tǒng)可以利用自我診斷程序進行系統(tǒng)診斷,一旦發(fā)現(xiàn)故障,則會產(chǎn)生分類聲光告警,并在CRT上呈現(xiàn),例如設(shè)定錯誤警報、伺服系統(tǒng)故障警報、操作錯誤警報等等,這樣就可以根據(jù)不同的警報內(nèi)容來實現(xiàn)故障診斷檢測。
  3、參數(shù)分析診斷法。對于閥門車床電氣控制系統(tǒng)來說,參數(shù)設(shè)置的合理性至關(guān)重要,參數(shù)設(shè)定之后,數(shù)值不可改。但需要注意的是,隨著電氣控制系統(tǒng)及相關(guān)數(shù)控設(shè)備的長時間運行,各個零部件不可避免地會產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致性能出現(xiàn)變化,這會引起參數(shù)丟失或變化,影響機床的正常工作。因此,在進行故障診斷的過程中,可以采用參數(shù)分析的方式,根據(jù)參數(shù)異常變化來診斷故障,并合理調(diào)整參數(shù),機床穩(wěn)定、正常地運行。
  4、置換及轉(zhuǎn)移診斷法。在確定故障原因的前提下,可采用置換診斷法確定故障部位,利用備用集成電路芯片、相關(guān)元器件及印制電路板等來換存在疑點的部分,之后再行檢察和。在沒有備件且不確定故障部位的情況下,可采用轉(zhuǎn)移診斷法,將系統(tǒng)中相同功能的電路板、集成電路芯片或元器件等相互交換,觀察故障也隨之轉(zhuǎn)移,以此來確定故障部位。
  5、儀器檢查診斷法。儀器檢查診斷法主要是為了檢查出故障源,如果能夠?qū)⒐收显炊ㄎ挥诰唧w的元器件,則可以準(zhǔn)確地把握故障性質(zhì)和原因,從而提升維修效率,降低維修成本。以電路板的檢測為例,可以將電路板特性參數(shù)輸入到電路板故障測試儀中,之后進行測試,參數(shù)對比找出故障源。

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